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分散設備技術知識之電機的扭矩(轉矩)

了解分散機的结构,和分散设备的知识让加工k频道直播更加有效率。今天我们来分享分散機的“扭矩”。扭矩(转矩)在物理学中就是力矩的大小,等于力和力臂的乘积,国际单位是牛米Nm。在电机方面来说,力臂是电机所带动物体的转动半径。若电机转矩太小,就带不动所要带的物体,也就是感觉电机的“劲”不够大。通俗的讲电动机带动机械转动“劲”就是电动机的转矩。


額定轉矩

在额定电压和负载下,电机轴上产生的电磁转矩称为电机額定轉矩。


起動轉矩

当停止状态施加电压时,电动机产生的转矩称为起動轉矩。起動轉矩表征电动机的起动能力,它与起动模式(如星形三角起动、变频调速起动等)有关,而直接起动鼠笼型一般为額定轉矩的0.8-2.2倍。起動轉矩通常大于額定轉矩的125%。相应的电流被称为起动电流,通常是额定电流的6倍。


直流电动机起動轉矩大,起动电流过大,不能直接起动。但对于交流电机来说,其起動轉矩不是很大,所以起动电流不是很大,所以可以直接起动。交流电机起動轉矩小,负载不能起动。


最大轉矩

电动机的转矩从稳定区进入不稳定区的交汇点。也就是说,如果负载转矩大于电机的最大轉矩,则电机的输出转矩将变小并进入阻塞状态。


堵塞力矩

進入鎖定轉子狀態後,當電機輸出的轉矩爲鎖定轉矩時,轉速爲零。


靜轉矩

定子在电动机通电但不旋转时锁定转子的转矩。通常,最大扭矩>锁定转子扭矩>额定扭矩。最大轉矩与額定轉矩之比称为电动机的过载系数。

最大轉矩倍数和堵塞转矩倍数确实是衡量电机性能的两个重要性能指标,但它们不是越大越好。最大轉矩倍数越大,电机将具有超载极限的能力,但同时电机的尺寸和材料也是很重要的评估。


阻塞力矩的倍數越大越好,尤其是電機本身的慣性越大。如果阻隔力矩的倍數較大,電動機將啓動得更快,轉動更自由。但是扭矩乘法器並沒有盡可能大。兩個轉矩倍數越大,電動機的起動電流一般越大,對電網的影響也越大。因此,在選擇電機時,一般應根據實際運行情況選擇適當的值,以保持一定的裕度。一般來說,選擇旋轉力矩的1.8至2.2。最大扭矩乘數從2到2.8(取決于電機的大小)。


由于電機的靜態轉矩的存在,在操作電機之前必須切斷電機的功率。否則,操作時容易損壞電機的變速箱。此外,爲了降低電機輸出軸的速度,許多齒輪被組合以形成齒輪箱。每個齒輪箱都有一個極限扭矩,稱爲損傷扭矩,如果由過大的外力産生的扭矩作用于齒輪箱,就會對齒輪造成損傷。